Free Web Hosting Provider
-
Web Hosting
-
E-commerce
-
High Speed Internet
-
Free Web Page
Search the Web
Welcome!
Close
Would you like to make this site your homepage? It's fast and easy...
Yes, Please make this my home page!
No Thanks
Don't show this to me again.
Close
webdee.8m.com นำคุณสู่โลกวิศวกรรม
สารบัญหน้าแรก
ทฤษฎีวิศวกรรม
หน่วยงาน,สถาบัน
นิคมอุตสาหกรรม
ตำแหน่งงาน
เล่าสู่กันฟัง
ทฤษฎีวิศวกรรม
สารบัญทฤษฎีวิศวกรรม
วันที่นำเสนอ
หัวข้อ
เนื้อหา
อ่านต่อ
25/03/02
ถังน้ำมันไฮดรอลิกและระบบการกรองน้ำมัน
หน้าที่ของถังน้ำมันไฮดรอลิกมีดังต่อไปนี้
1. เป็นที่เก็บและพักน้ำมัน
2. เป็นที่ขจัดสิ่งสกปรกต่าง ๆ เช่น เศษผงชิ้นส่วนของอุปกรณ์ไฮดรอลิก น้ำ หรือเศษผงอื่น ๆ ที่ติดมากับน้ำมันไฮดรอลิก
3. เป็นที่ระบายความร้อนของน้ำมันไฮดรอลิก
4. เป็นที่ขจัดฟองอากาศที่เกิดจากน้ำมันไหลพุ่งกลับถังน้ำมัน
29/03/02
ปั๊ม-ระบบควบคุม
ปั๊มลูกสูบ (Piston Pump) ชนิดปรับปริมาตรได้ (Variable Volume)มักจะมีแผ่นเอียง (Swash Plate) เป็นตัวควบคุมการไหลออกของน้ำมันจากปั๊มไฮดรอลิก การเอียงของแผ่นเอียงนี้จะถูกควบคุมด้วยกลไกส ปริงและความดันของน้ำมันไฮดรอลิก ความดันด้านเอาต์พุตของปั๊มจะต่ออยู่กับลูกสูบเซอร์โว (Servo Piston) โดยผ่านทางชุดสปูลชดเชย
29/03/02
มอเตอร์ไฮดรอลิก
มอเตอร์ไฮดรอลิก (Hydraulic Motors)
คืออุปกรณ์ที่เปลี่ยนพลังงานของไหลให้เป็นพลังงานกลในแนวหมุน (Rotary) เพื่อให้เกิดแรงบิด (Torque) และอัตราการไหล (Flow) มอเตอร์ไฮดรอลิกทำงานได้จากการไม่สมดุลของชุดหมุนซึ่งแต่ละชนิดจะแตกต่างกัน
29/03/02
วาล์วควบคุมต่าง ๆ
หลักการเบื้องต้นของวาล์วควบคุมความดัน (Simple Pressure Control Valve) ต่อไปนี้จะกล่าวถึงหลักการทำงานของวาล์วควบคุมความดันอย่างง่าย ๆ ถ้าจะให้คำจำกัดความของวาล์วควบคุมความดันแล้ว คงจะกล่าว ได้ว่าวาล์วควบคุมความดันคือ วาล์วที่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่กระทำอยู่กับความดันของสปริง
29/03/02
วงจรไฮดรอลิก
ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้ ชุดต้นกำลัง (Power Unit) วาล์วควบคุมความดัน (Pressure Control Valve) วาล์วควบคุมทิศทางการไหลของน้ำมัน (Directional Control Valve) วาล์วควบคุมอัตราการไหลของน้ำมัน (Flow Control Valve) อุปกรณ์ทำงาน (Actuator) ระบบท่อทาง (Piping System) และอุปกรณ์ประกอบอื่น ๆ (Accessories)
29/03/02
กระบอกสูบไฮดรอลิก
เป็นที่ทราบกันอยู่แล้วว่า กำลังของระบบไฮดรอลิกนั้นประกอบด้วยค่า 2 ค่าด้วยกันคือ แกลลอน/นาที (Gallon per Minute - GPM) และ ปอนด์/ตารางนิ้ว (Pound/Square Inch - PSI) เมื่อกำลังของระบบไฮดรอลิกส่งเข้าไปในกระบอกสูบแล้ว จะทำให้กระบอกสูบเปลี่ยนกำลังไฮดรอลิกให้เป็นกำลังทางกลไก (Mechanical Power) ในรูปของการเคลื่อนที่ในทิศทางตรง (Linear) หรือในรูปของการหมุน (Rotary)
+ + SPONSOR + +
เล่าสู่กันฟัง
+ + SPONSOR + +
เล่าสู่กันฟัง
"ศึกษาต่อเยอรมัน"
เข้ามาดูหมวด
หน่วยงาน,สถาบัน วันนี้
แนะนำสถาบันการศึกษา
จริงหรือเรียนฟรีในเยอรมัน!
..............................
อ่านต่อ
+ + SPONSOR + +
ทฤษฎีวิศวกรรม