Free Web Hosting Provider - Web Hosting - E-commerce - High Speed Internet - Free Web Page
Search the Web

webdee.8m.com นำคุณสู่โลกวิศวกรรม

 

 
   
สารบัญหน้าแรก ทฤษฎีวิศวกรรม หน่วยงาน,สถาบัน นิคมอุตสาหกรรม ตำแหน่งงาน เล่าสู่กันฟัง
ทฤษฎีวิศวกรรม
สารบัญทฤษฎีวิศวกรรม
วันที่นำเสนอ
หัวข้อ
เนื้อหา
อ่านต่อ
25/03/02
ถังน้ำมันไฮดรอลิกและระบบการกรองน้ำมัน
หน้าที่ของถังน้ำมันไฮดรอลิกมีดังต่อไปนี้
1. เป็นที่เก็บและพักน้ำมัน
2. เป็นที่ขจัดสิ่งสกปรกต่าง ๆ เช่น เศษผงชิ้นส่วนของอุปกรณ์ไฮดรอลิก น้ำ หรือเศษผงอื่น ๆ ที่ติดมากับน้ำมันไฮดรอลิก
3. เป็นที่ระบายความร้อนของน้ำมันไฮดรอลิก
4. เป็นที่ขจัดฟองอากาศที่เกิดจากน้ำมันไหลพุ่งกลับถังน้ำมัน
 
29/03/02
ปั๊ม-ระบบควบคุม
ปั๊มลูกสูบ (Piston Pump) ชนิดปรับปริมาตรได้ (Variable Volume)มักจะมีแผ่นเอียง (Swash Plate) เป็นตัวควบคุมการไหลออกของน้ำมันจากปั๊มไฮดรอลิก การเอียงของแผ่นเอียงนี้จะถูกควบคุมด้วยกลไกส ปริงและความดันของน้ำมันไฮดรอลิก ความดันด้านเอาต์พุตของปั๊มจะต่ออยู่กับลูกสูบเซอร์โว (Servo Piston) โดยผ่านทางชุดสปูลชดเชย
 
29/03/02
มอเตอร์ไฮดรอลิก
มอเตอร์ไฮดรอลิก (Hydraulic Motors)
คืออุปกรณ์ที่เปลี่ยนพลังงานของไหลให้เป็นพลังงานกลในแนวหมุน (Rotary) เพื่อให้เกิดแรงบิด (Torque) และอัตราการไหล (Flow) มอเตอร์ไฮดรอลิกทำงานได้จากการไม่สมดุลของชุดหมุนซึ่งแต่ละชนิดจะแตกต่างกัน
 
29/03/02
วาล์วควบคุมต่าง ๆ
หลักการเบื้องต้นของวาล์วควบคุมความดัน (Simple Pressure Control Valve) ต่อไปนี้จะกล่าวถึงหลักการทำงานของวาล์วควบคุมความดันอย่างง่าย ๆ ถ้าจะให้คำจำกัดความของวาล์วควบคุมความดันแล้ว คงจะกล่าว ได้ว่าวาล์วควบคุมความดันคือ วาล์วที่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่กระทำอยู่กับความดันของสปริง
 
29/03/02
วงจรไฮดรอลิก
ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้ ชุดต้นกำลัง (Power Unit) วาล์วควบคุมความดัน (Pressure Control Valve) วาล์วควบคุมทิศทางการไหลของน้ำมัน (Directional Control Valve) วาล์วควบคุมอัตราการไหลของน้ำมัน (Flow Control Valve) อุปกรณ์ทำงาน (Actuator) ระบบท่อทาง (Piping System) และอุปกรณ์ประกอบอื่น ๆ (Accessories)
 
29/03/02
กระบอกสูบไฮดรอลิก
เป็นที่ทราบกันอยู่แล้วว่า กำลังของระบบไฮดรอลิกนั้นประกอบด้วยค่า 2 ค่าด้วยกันคือ แกลลอน/นาที (Gallon per Minute - GPM) และ ปอนด์/ตารางนิ้ว (Pound/Square Inch - PSI) เมื่อกำลังของระบบไฮดรอลิกส่งเข้าไปในกระบอกสูบแล้ว จะทำให้กระบอกสูบเปลี่ยนกำลังไฮดรอลิกให้เป็นกำลังทางกลไก (Mechanical Power) ในรูปของการเคลื่อนที่ในทิศทางตรง (Linear) หรือในรูปของการหมุน (Rotary)
 
+ + SPONSOR + +
เล่าสู่กันฟัง
+ + SPONSOR + +
เล่าสู่กันฟัง


"ศึกษาต่อเยอรมัน"


เข้ามาดูหมวด
หน่วยงาน,สถาบัน วันนี้
แนะนำสถาบันการศึกษา

จริงหรือเรียนฟรีในเยอรมัน!


.............................. อ่านต่อ
+ + SPONSOR + +
ทฤษฎีวิศวกรรม